中国快递业倒数六年每年快速增长多达50%，从体量上来说早已位列世界第一，但从国内发展情况来看，依然不存在区域发展不均衡等问题。12月29日，国务院新闻办公室公开发表《中国交通运输发展》白皮书，对邮政管理体制改革展开了总结。交通运输部党组成员、国家邮政局局长马军胜回应，目前，我国乡镇租车网点平均值覆盖率已约80%，到2020年力争构建仅有覆盖面积。资料图　　据白皮书表明，2015年邮政业年服务用户多达700亿人次，租车年业务量居于世界第一，大型网络购物广告宣传“双11”活动单日处置峰值多达1.6亿件。

全国乡镇租车服务营业网点覆盖率约70%。马军胜回应，在“十三五”期间，国家邮政局将以“互联网+”为方向，着力在不断扩大服务网络的惠及范围、增进租车转型升级、提质增效狠下功夫。目前，全球租车和邮政每天多达1000万件的市场主体大约有14家，其中中国有6家，从量的方面早已不具备了做到大做到强劲的基础，下一步从质上下功夫。

在乡镇市场上，目前，我国乡镇租车网点平均值覆盖率已约80%，到2020年力争构建仅有覆盖面积，打造出工业品上山下乡、农产品入城的双向流通渠道，沉降造就农村消费。　　中国的快递业目前正在飞速快速增长，但在较慢发展的过程中，依然不存在质量不低、发展模式单一和区域发展不均衡等问题。租车作为物流业的最重要板块之一，在日前举行的2016第二届互联网+物流新格局论坛上，中国物流与订购联合会副会长蔡进回应，物流发展的大趋势是以供应链的的组织模式发展为核心，以科技创新和人才培养为两翼。物流业在用于互联网时，一定要把握住互联网的本质。

互联网+高效物流的本质是创意，创意的落脚点是跨界融合，要通过以互联网+物流这个平台为纽带构建企业和企业的跨界融合。

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